リシャフト製作事例 | 東京・大田区のリシャフトとマイクスタンド製造のスギプロダクト。ゴルフクラブの調整・カスタマイズは「東京リシャフト工房」へ。

リシャフト製作事例 「東京リシャフト工房」にて製作した商品事例をご紹介します。

東京リシャフト工房では、お客様ひとりひとりのスイングバランスに合わせ、熟練の繊細な技術でクラブのリシャフト、調整を行っております。実際に工房でリシャフトした製品の事例をご紹介いたします。

MOIマッチング AKIRAPRODUCTS KS-301

Before


リシャフト前

スイングバランスD2合わせにて組み立てた#4ーPw

After


リシャフト後

T5(別アイアン)の慣性モーメント合わせて長さは変えずに調整。

リシャフト内容

MOIマッチング BALDO 8C アイアン

Before


リシャフト前

振りやすい7番アイアンを更に1kg-cm2づつ変更しながら
最適な慣性モーメントを探しました。

After


リシャフト後

当初より0.8kg-cm2増やした数値でMOIマッチング!

リシャフト内容

XXIO8 BUZZ TG005

Before


リシャフト前

調子の良いUT等に比べ若干アンダースペックだった為、もう少し振れるスペックにリシャフト

After


リシャフト後

10g程重量を増やしつつもヘッドの特性を活かせるセッティング。

リシャフト内容
  • BUZZ TG005 ONE
    BUZZ TG005 ONE

AKIRA ADR オリジナルカラー

Before


リシャフト前

通常カラーの14ADRドライバー

After


リシャフト後

バッバ・ワトソンカラーをイメージしたカラー
ヘッド重量は変化無し、綺麗な仕上がりです♫

リシャフト内容

近頃色々なカラーリングのヘッドが出てきてますが自分の好きなカラーで作る事もできます! 今回は「バッバ・ワトソンピンク」をイメージしてオーダー頂きました。

  • ソール部分にも同じカラーで塗装、ウェイトビス部分の「白」は敢えて残してます♫
    ソール部分にも同じカラーで塗装、ウェイトビス部分の「白」は敢えて残してます♫
  • 元々はこの様なカラーリングでした。
    元々はこの様なカラーリングでした。

オーダーメイド 易渋アイアン アキラプロダクツ プロトタイプ KS-501 

Before


リシャフト前

易し過ぎず、難し過ぎない、【易渋】アイアンのオーダーメイドご依頼です。

After


リシャフト後

フィッティングを重ねた結果、【ProjectX 5.5】がベストマッチ!スペックは試打倶楽部のまま、ライ角を0.5°アップで組み立てました。

リシャフト内容


女性も使える!! アキラ ADR プレミアム ドライバー HT

Before


リシャフト前

AKIRA ADR PREMIUM DRIVER HT

After


リシャフト後

ADRプレミアム + ファイアーエクスプレス45ライト+No.43白×桃

リシャフト内容

AKIRA ADR PREMIUM DRIVER です。
HTはロフトが14°あるので女性にも使いやすいヘッドとなってます!
今回は、女性向けに飛距離重視で組ませて頂きました!
シャフトは ファイアーエクスプレス ライト45 F1
グリップは可愛らしいNo.1 43 白×桃をチョイス。
結果は15~20ヤードは飛距離が伸び、今まで少なかったランが出るようになりました!


ジャスティック プロシード ツアースプーン チタン

Before


リシャフト前

フルチタンヘッドのフェイスにマイルドな打感と強烈な弾きのDAT55鍛造!飛距離抜群のスプーンです♫打てばわかるこの良さ!!

After


リシャフト後

シャフトはVTS ブラック 6 S をチョイス。ブラックはロートルクです。ヘッドの性能を良い意味で邪魔をしないシャフトですね♪

リシャフト内容

AKIRA PROTOTYPE H-158WS H-252

Before


リシャフト前

大人気のH158WS
52°には形や色の似ているH252をセットの方が多いです。

After


リシャフト後

WSはノーメッキの為、使用していくうちに黒っぽく錆てきます。予めガンブルー塗装もオススメです!

リシャフト内容
  • 今回はアイアンに併せてプロジェクトXを装着♪
    今回はアイアンに併せてプロジェクトXを装着♪

アキラ プロトタイプ K109 限定 ブラック

Before


リシャフト前

K109の限定バージョン
ソール部分が黒でカッコイイですね♪

After


リシャフト後

シャフトはランバックス タイプX 65S

リシャフト内容
  • 開いて構えやすいようにフェースアングルを更に1°オープンに仕上げてます(分かりづらいですね(^_^;)
    開いて構えやすいようにフェースアングルを更に1°オープンに仕上げてます(分かりづらいですね(^_^;)
  • スペックはこんな感じ。グリップちょい重&ウェイト軽目です。
    スペックはこんな感じ。グリップちょい重&ウェイト軽目です。

ドライバー 長尺 47インチ ツアーAD BB

Before


リシャフト前

After


リシャフト後

リシャフト内容

BB6Sを47インチ長尺でリシャフトです!

  • FT9 ツアー支給品 重量198g
    FT9 ツアー支給品 重量198g
  • BBの長尺は初組立、楽しみです(^^;)
    BBの長尺は初組立、楽しみです(^^;)
  • 長い…!けど…!?
    長い…!けど…!?
  • お客様のご希望通りのスペックで組み上がりました♪
    お客様のご希望通りのスペックで組み上がりました♪
組み上げ後の各調整の無料サービス
  • バランス調整
  • シャフトカット
  • ロフトライ角の調整

各調整を1回まで無料サービスいたします。

  • シャフト脱着はのぞきます。
  • グリップを新調される場合のグリップ代はご負担ください。
  • 詳しくは、当店までお問い合わせください。
東京リシャフト工房 ご相談・お問い合せはお気軽に Tel:03-3751-2195

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